A Ferrovia Transnordestina atingiu 82% de execução física em sua primeira etapa, consolidando um novo avanço na maior obra de infraestrutura linear atualmente em andamento no Brasil. Nesta quinta-feira (2), foi inaugurado o trecho de pouco mais de 100 quilômetros entre os municípios de Acopiara e Quixeramobim, no Ceará, durante cerimônia que contou com a participação do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do governador do Ceará, Elmano de Freitas.
Durante o evento realizado em Quixeramobim, o presidente destacou a importância estratégica da ferrovia para o desenvolvimento econômico do Nordeste. Segundo Lula, a Transnordestina representa um projeto essencial para impulsionar a economia regional e ampliar a capacidade logística da região.
Com a entrega do novo segmento, a ferrovia passa a somar 777 quilômetros de infraestrutura concluída. Ao todo, o empreendimento terá 1.206 quilômetros de extensão, ligando o município de Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto do Pecém, no Ceará, atravessando 53 cidades nos estados do Piauí, Pernambuco e Ceará.
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De acordo com o Ministério dos Transportes, a expectativa é de que toda a malha ferroviária esteja finalizada até o final de 2027. O investimento total previsto na obra chega a R$ 15 bilhões, dos quais R$ 9,8 bilhões já haviam sido aplicados até março de 2026.
Além da inauguração do novo trecho, o governo federal entregou 100 vagões graneleiros que serão utilizados no transporte de grãos e fertilizantes. Também foi anunciada a fabricação de mais 370 vagões para ampliar a capacidade operacional da ferrovia.
A programação incluiu ainda a assinatura da ordem de serviço para implantação do Ramal Nelog, que fará a conexão da Transnordestina com o Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog, localizado no Complexo Industrial e Portuário do Pecém. Outra medida anunciada foi a assinatura de um protocolo de intenções para a implantação do Porto Seco de Quixeramobim, projeto que prevê cerca de R$ 1 bilhão em investimentos privados e tem como objetivo fortalecer a logística regional, além de atrair novos empreendimentos industriais para o interior cearense.
Ramal para Suape segue sem definição
O projeto original da Transnordestina previa ainda um ramal de aproximadamente 500 quilômetros ligando Salgueiro, no sertão pernambucano, ao Porto de Suape, na Região Metropolitana do Recife. No entanto, esse trecho foi retirado do projeto durante a gestão federal anterior.
Atualmente, a contratação da obra permanece suspensa por decisão do Tribunal de Contas da União (TCU), sem previsão para retomada.
